北京2015年初公交GPS配置装备部署将全拆穿困绕 到站光阴可查

法制晚报讯 年尾前，北京备部可供手机实时查问到站光阴的年初公交路线将由如今的78条削减到100条，2015年初抵达所有公交路线全拆穿困绕。公交同时，置装站光未来将在三环内拆穿困绕公交电子站牌，全拆不看手机也能知道公交何时来。穿困查

市交通委、北京备部市公交总体相关负责人做客国都之窗介绍，年初当初可实时查问公交到站光阴的公交“北京实时公交”手机终端软件累计运用量已经超10万次，已经有的置装站光78条路线的到站精确预告率抵达了85%。

年尾前，全拆“北京实时公交”拆穿困绕路线将由如今的穿困查78条削减到100条，思考市区旅客出行的北京备部实际需要，将把市区公交路线纳入树模效率的年初规模，妄想往年年尾陆续实现延庆、公交通州地域实时公交效率宣告。

同时，妄想在2014年尾、2015年初实现公交GPS配置装备部署全拆穿困绕，届时，所有公交路线都将实事实时到站宣告。

下一步，交通部份会思考引入公租自行车、停车场的信息，如经由手机软件延迟预约停车位等。此外，还将加大电子站牌投入力度，以引入社会化投资的方式来建树电子站牌的零星，拆穿困绕规模是三环内，在长安街、两广漠街等重点大巷建树。

记者体验

手机查公交到站倾向不到1分钟

记者昨日在霄云桥站体验运通111路到站查问的精确性。17点56分，一辆运通111路适才离站，“北京实时公交”也偏偏展现一辆运通111在霄云桥站以及下一站东风桥站区间。

该软件同时展现，另一辆运通111距离霄云桥惟独1站地，估量17点58分抵达。17点57分，记者看到公交车已经钻过霄云桥桥洞，但由于前方车辆行驶飞快泛起持久压车，但纵然如斯，17点59分车辆到站，与预告光阴倾向不到1分钟。

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